炎炎夏日，高温天气容易让润滑油变稀，导致润滑油抗氧性能变差变质，不利于保护发动机，并且可能因此造成烧瓦抱轴等故障。另一方面，夏季持续使用空调，加之都市路面拥堵，汽车频繁起停，令引擎压力大增，极易生成油泥，造成引擎损伤。因此，进入夏季，必须及时更换润滑油，并经常查润滑油数量、油质情况。因此润滑油的选择和更换是汽车夏季保养不可忽视的重要环节。
众所周知，长城、壳牌、美孚等是润滑油最优秀的品牌，购买和使用这些品牌的产品，品质有保证。东盛行润滑油友情提示，不同品牌的润滑油一般不能互混，因为不同厂家使用的添加剂化学成分有所不同，互混的话，可能会导致添加剂之间产生化学沉淀。如果更换品牌，那么就需要将发动机残留的润滑油洗净，再换上新的润滑油。
夏季汽车养护要注意些什么呢？
首先，发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。
第二，润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。
第三，发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。需要定期检查油压，选择合适的润滑油。
壳牌喜力爱车养护专家建议：
推荐使用壳牌超凡喜力（灰壳）这样的全合成高端润滑油。超凡喜力的制造科技来自于法拉利F1赛车用油，其成分中有95%同赛车润滑油相同，能够经受住高温和发动机高转速的考验，并始终保持黏度级别，其5倍于普通润滑油的清洁力和优于同级别知名品牌全合成润滑油37％的抗氧化稳定性，使得超凡喜力胜任酷热暴晒下的恶劣工况。
另外，夏季在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选择相应黏度的润滑油。润滑油的黏度多使用SAE级别标识。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月-9月全国大部分地区的消费者可选择15W-40号或10W-40号的夏季润滑油。
同时，建议尽可能选择高品质的全合成润滑油，特别对于高档车。合成油相对于一般的矿物油而言，随温度变化黏度变化不大，在高温下，仍能维持适当的黏度。壳牌超凡喜力（灰壳）5W-40、喜力HX7（蓝壳）10W-40在高温情况下具有适宜黏度，确保为发动机提供润滑保护。
